-
Cal é a diferenza entre o seno modificado e o seno puro?
+
Unha onda sinusoidal modificada é unha onda sinusoidal en bloques e unha onda sinusoidal pura é unha onda sinusoidal máis limpa e redondeada. Unha onda sinusoidal pura é o máis semellante á enerxía da cidade que se obtén a través dun inversor. Os inversores sinusoidais puros están destinados a electrónica sensible e algúns motores. Os inversores sinusoidais modificados deberían funcionar coa maioría dos dispositivos.
-
Necesito onda sinusoidal modificada ou onda sinusoidal pura?
+
Vantaxes dos inversores de onda sinusoidal pura fronte aos inversores de onda sinusoidal modificada: A forma de onda da tensión de saída é unha onda sinusoidal pura con moi baixa distorsión harmónica e enerxía limpa como a electricidade subministrada pola rede eléctrica. As cargas indutivas como os fornos microondas e os motores funcionan máis rápido, son máis silenciosas e refrigeran menos. Reduce o ruído audible e eléctrico en ventiladores, luces fluorescentes, amplificadores de son, televisores, consolas de xogos, fax e contestadores automáticos. Evita fallos nos ordenadores e fallos e ruído nos monitores. Alimenta de forma fiable os seguintes dispositivos que normalmente non funcionan con inversores de onda sinusoidal modificada: impresoras láser, fotocopiadoras, discos duros magnetoópticos. Certos ordenadores portátiles (debe consultar co seu fabricante). Algúns fornos e estufas de pellets novos con control por microprocesador. Máquinas de coser con control de velocidade/microprocesador. Equipos médicos como concentradores de osíxeno. A diferenza entre eles é que o inversor de onda sinusoidal pura produce unha corrente mellor e máis limpa. Tamén son considerablemente máis caros. Pode que lle resulte práctico obter un pequeno inversor de onda sinusoidal pura para calquera "necesidade especial" que poida ter, e tamén un inversor de onda sinusoidal modificada máis grande para o resto das súas aplicacións.
-
Canta enerxía podo obter do meu acendedor de cigarros?
+
Os adaptadores de acendedor de cigarros de CC que se usan habitualmente nos vehículos teñen unha media de 150 vatios a 180 vatios; a potencia máxima recomendada por UL para unha toma de cigarros é de 80 vatios. Isto débese a que o cableado dentro do porto é pequeno e está fusionado a 15 amperios de CC.
-
Como funciona un interruptor de transferencia?
+
Os interruptores de transferencia están deseñados para illar varias fontes de alimentación CA. Cando se elimina unha fonte de alimentación do sistema, a seguinte fonte de alimentación aplícase automaticamente. Ademais, a unidade de interruptor de transferencia de enerxía AIMS instálase facilmente mediante terminais separados para cada fonte de alimentación.
-
Cal é a vantaxe e a desvantaxe de 12, 24 e 48 voltios?
+
As vantaxes das diferentes voltaxes son as seguintes. Os bancos de baterías de maior voltaxe poden ser máis eficientes debido aos tamaños de cable máis pequenos, o que pode levar a menos corrente, menos caída de voltaxe e menos calor. Ademais, os bancos de baterías de maior voltaxe adoitan ter varias baterías en serie para aumentar a voltaxe; isto aumenta a cantidade de ciclos de carga e descarga que as baterías son capaces de manexar. As desvantaxes das diferentes voltaxes son as seguintes: os bancos de baterías de menor voltaxe adoitan usarse para sistemas máis pequenos e estes bancos de baterías poden ser menos eficientes e consumir máis enerxía de CC que os sistemas de maior voltaxe.
-
Algúns consellos útiles sobre o inversor
+
Nunca deixes un inversor conectado a unha liña onde outra enerxía (VCA) poida alimentar o inversor. Non importa se o inversor está acendido ou apagado. A non ser que o teu inversor sexa un inversor conectado á rede. O uso de inversores en zonas húmidas é unha causa común de que os seus controladores se queimen. Mesmo un cable de extensión para exteriores que estivese nun charco o día anterior pode ter suficiente humidade como para queimar os controladores do inversor. Consello: se usas o inversor baixo a choiva un día, deixa secar os cables que se poidan ter mollado uns días antes de usalo de novo. Evita sempre que obxectos estraños entren no inversor a través das aberturas de ventilación ou do ventilador. Manteña os cables entre o inversor e as baterías o máis curtos posible. Isto axudará a que as túas baterías funcionen ao máximo rendemento. Usa sempre baterías seladas se queres manter o inversor preto do banco de baterías. Non apertes demasiado as porcas da batería ou do inversor, pero compróbaas ocasionalmente para asegurarte de que estean axustadas. Se os cables entre a batería e o inversor se quentan mentres están baixo unha carga pesada, deberías considerar o uso de cables máis pesados. Tanto as liñas "quentes" como as "neutras" están quentes en moitos inversores. Non conectes a terra a liña neutra. Non conectes o neutro a paneis que poidan ter o neutro conectado a terra a menos que esteas seguro de que a entrada e as saídas do inversor están illadas. Chama ao fabricante do inversor para verificar. Se usas un inversor de 12 V CC, a túa tensión de entrada nunca debe superar os 15 V CC (17 V CC para algúns modelos) ou o inversor pode apagarse por sobretemperatura e deberías escoitar un pitido audible. Isto pode causar danos permanentes a un inversor. Ao seleccionar un inversor, tenta mercar un que permaneza no rango de funcionamento continuo e non confíes nas sobretensións anunciadas. Isto axudará a que o teu inversor dure máis e funcione de forma máis eficiente. As tomas de corrente estándar de 110 V CA adoitan ter unha potencia nominal de 1500 W ou 15 amperios. Isto é para a disipación da calor a través da toma de corrente e normalmente non é unha limitación do inversor. Se é necesario tender cables, é mellor manter o inversor o máis preto posible das túas baterías de ciclo profundo seladas. Usa cables de extensión no lado de saída (saída de CA) en lugar de estender os cables de CC. Consello: Os contratistas adoitan ter que montar o inversor na parte traseira dos seus camións. Nun caso coma este, sería mellor montar unha batería secundaria preto do inversor e conectala á batería principal do camión. Recoméndase un fusible en liña en calquera sistema inversor para protexer as baterías dun incendio por falla a terra. Os probadores de enchufes de CA non funcionan coa maioría dos inversores. Verás unha toma de terra aberta. Ten coidado coas tormentas eléctricas. Se se produce un impacto, o inversor podería entrar nun estado de sobrecarga permanente e incluso pode fumegar. Os cables de extensión de CA non deben superar os 30 metros ou terás unha caída de tensión e non enviarás suficiente enerxía pola liña. Os inversores emiten radiofrecuencia e poden causar interferencias. Isto nótase na radio AM e, a miúdo, nos monitores e nos ratos de ordenador. Nunca conectes en paralelo varias saídas do inversor. Isto xeralmente queimará os controladores de CA. Se o inversor non se acende ou emite un pitido constante, verifica que tes a tensión de entrada adecuada. Asegúrate tamén de que as conexións da batería estean limpas e seguras. Nunca arrinques un vehículo co inversor acendido, isto causará danos permanentes aos inversores. Se tes cables que van da batería ao inversor e que poidan entrar en curtocircuíto co chasis ou coa terra, é mellor fusible o cable positivo da batería máis próximo posible á batería.
